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10月11日起南铁实施新图 厦门首开前往梅州的动车

admin 2019-09-26 284人围观 ,发现0个评论

  记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,10月11日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,南铁根据管辖内客流规律,优化列车开行结构,变更运行区段3.5对,变更经由4对,变更车次1对,临时停运2对。此次调图后,南铁管内开行旅客列车总数将达到569.5对,其中动车组列车417.5对,占比超7成。

  厦门首次开行至梅州的动车。助梅汕铁路开通契机,南铁首次开行厦门至梅州的动车2对,铁路最快旅行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时,将进一步密切闽粤间的交流往来。具体为:厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西,车次改为D2391/4、D2393/2次;汉口(宜昌东)至厦门北D3286/7、D3288/5次延长至梅州西终到始发,车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次。

  鹰厦铁路4对列车恢复运行。为方便鹰厦铁路沿线百姓出行,南铁结合防洪防汛工作实际,提前结束汛期分号运行图,4对旅客列车恢复经由鹰厦铁路运行。分别为:福州至北京K646/7/10月11日起南铁实施新图 厦门首开前往梅州的动车6、K645/8/5次南平南至鹰潭间由峰福、沪昆线恢复经由外南、鹰厦线运行,车次改为K46/5次;厦门北至上海南K1210/1/0、K1209/12/09次三明北至上饶间由南10月11日起南铁实施新图 厦门首开前往梅州的动车龙、外南、峰福、上饶联络线恢复经由鹰厦、沪昆线10月11日起南铁实施新图 厦门首开前往梅州的动车运行,车次改为K1210/09次;厦门北至贵阳K946/7、K948/5次龙岩至潭岗间由赣瑞龙、京九线恢复经由南龙、鹰厦、沪昆线运行;西安至厦门北K242/3、K244/1次鹰潭至三明北间由沪昆、峰福、外南、南龙线恢复经由鹰厦线运行。同时,停运鹰潭至南平南K6217/8次。

  为满足高峰期间旅客出行需求,南铁打通运输能力限制瓶颈,通过延长既有动车组列车运行区段等方式,优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站。上饶至上海虹桥G4926/5次运行区段变更为南昌至上海虹桥,龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州,婺源至厦门北G9839次运行区段变更为婺源至厦门。同时,南昌至萍乡K8717/8、K8731/2次由日常线改为周末线运行。

  部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后,深圳北至龙岩D2360/D2359次运行区段变更为深圳北至潮汕,车次改为D7362/1次。同时,本着“列车向着市场开”的原则,南铁根据客运预售票情况和10月11日起南铁实施新图 厦门首开前往梅州的动车客流大数据分析预测,细分日常、周末、节假日客流差异,根据旅客出行实际,实行“一日一图”,科学制定增开、停运计划,动态调整列车运行方案10月11日起南铁实施新图 厦门首开前往梅州的动车,让运力得到最大程度的释放,方便旅客出行。

  货物运输能力持续提升。浩吉铁路开通后,江西将新增一条连接蒙陕甘宁的能源“金三角”地区与鄂湘等华中地区的货运大通道。依托这条铁路,南铁日均新增开行5对货物列车,将进一步优化调整江西运输结构。同时,南铁科学制定枢纽区段、小运转列车接续和装卸站取送调车作业方案,压缩班列“最先、最后一公里”时间,不断优化货运列车开行方案,开龙青鲤行管内直达货物列车39列,其中鹰潭始发19列、九江西始发10列、樟林始发6列、漳平始发2列、东孚始发2列;开行向塘西至琵琶湖、来舟至可门和莆田东的管内直达列车15列,为铁路货运增量行动提供运力保证

  为确保调图期间列车运行安全有序,2019年10月8日至10月14日为调整列车运行图实施过渡期。铁路部门提示,旅客可通过登录www.12306.cn网站和车站广播公告等方式,及时了解最新情况,合理安排行程。

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