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涡扇-13发动机早已研制成功,为什么一向没有投入使用?

admin 2019-10-28 237人围观 ,发现0个评论

有人问,涡扇-13发动机早已研制成功,为什么一直没有投入使用?

使用还是有的,只是一直没有批量使用。其主要原因是因为,一直苦于没有合适的装机对象。

我国为巴基斯坦研制的FC-1“枭龙”战机本来是一个很好的装机对象,但是,对于巴基斯坦来说,无论是我国的WS-13,还是俄罗斯的RD-93,都是“外国的”发动机,在俄罗斯没有卡脖子的情况下,并没有换的动力。况且,RD-93是一种已经使用几十年,大量装备的产品,成熟可靠,价格也不高;与之相比,WS-13并没有什么优势。


而在我国国内,由于我国并未装备FC-1,所以WS-13自然难以批量投入使用。不过,WS-13的无加力版,倒是在新型无人机(利剑无人机)上进行了测试。


而在FC-31“鹘鹰”战机上陆曼薄靳南,WS-13看到了希望(虽然这也不是一件开心的事)。一般认为,FC-31的首架验证机装备的是RD-93或WS-13发动机,而在第2架验证机上,装备的是推力更大的(8.8-9吨)的WS-13E发动机。

更大推力的改进型号,给了WS-13新的机会。由于FC-31主要是面向国内的,一旦服役,在新型的WS-19出来之前,基本涡扇-13发动机早已研制成功,为什么一向没有投入使用?会使用WS-13E发动机。


同时,在出口方面,目前FC-1的升级型号Block3型即将生产,其可能会换装推力更大的发动机。而在这方面,有两个选择,一个是俄罗斯的RD-33MK,一个就是WS-13E。具体会是哪个,就看巴基斯坦的选择了。

说起来,虽然我国产品不算贵,但是,由于汇率的问题,俄罗斯产品在按美元计算时,是非常便宜的。比如苏30MKK、苏34等战机,俄罗斯国内采购价,如果按美元计算,就只有2000万美元左右;即使是苏35这样的重型3.5代战机,单价也不过3000-4000万美元。所以,在竞争时,俄罗斯产品是很容易压价的。在这方涡扇-13发动机早已研制成功,为什么一向没有投入使用?面,WS-13系列不容易占到优势。


所以,整体来说,WS-13系列的前途,还要看“歼31”的前景上了。不过,即使歼31上位,WS-13在WS-19出现后,也会逐渐退出。所谓江山代有才人出,WS-13时运有些不济,未来还涡扇-13发动机早已研制成功,为什么一向没有投入使用?是要看更好的WS-19了。

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