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原创日本遭超强飓风重创,自卫队全力救灾,我军两栖进犯舰未来可驰援

admin 2019-11-09 241人围观 ,发现0个评论

作者:虹摄库尔斯克

近期,强台风“海贝思”(Hagibis)在日本过境。据日媒统计,截止14日中午,台风以及洪水灾害造成的死亡人数已经升至44人,14人下落不明。

为此,日本防卫大臣河野太郎向媒体宣布,在台风“海贝思”席卷该国大片区域后,日本海上自卫队取消了国际舰队阅舰式,集中一切兵力开展抢险救灾工作。

图片:日本海上自卫队停止海上阅舰式,全力投入救灾作业。

此次阅舰式原定于14日在东京西南部的相模湾举行,有7个国家参加。中国海军“太原”舰也是受邀的外舰之一,为慰问日本受灾群众,“太原”舰还打出了一幅写有“慰问台风受灾民众、祝愿灾区早日重建”的横幅,受到了日本网名的一致点赞。

原创日本遭超强飓风重创,自卫队全力救灾,我军两栖进犯舰未来可驰援

图片:停靠东京的“太原”舰,打出了慰问灾区的横幅标语。

海军进行台风、海啸等海洋灾难救援以及海上空难等重大事故救援,已经成为了传统安全手段承担维护海洋非传统安全的重要内容。美国、日本等国都有比较明确的军队参与救灾行动的法律规范。

比如美军有一个《民事支援》行动纲要,规定了民事支援包括四种行动,即灾难与紧急事件、支原创日本遭超强飓风重创,自卫队全力救灾,我军两栖进犯舰未来可驰援援和恢复公共卫生服务与民事秩序、国家特别安全事件和日常计划支援等。日本《自卫队法》《灾害对策基本法》以及《日本海上保安厅法》等也都明确规定了自卫队、海上保安厅在防灾减灾方面的义务。灾害发生时,自卫队长官可以根据实际情况向灾区派遣部队进行抢险救灾。

我们都记得在日本2018年洪灾中,日本海上自卫队出动了两栖运输舰和气垫船,将灾民接到军舰上面去洗澡,并为灾区提供卫生服务。

图片:灾民乘坐LCAC气垫船转移。

图片:2018年洪灾,灾民坐气垫船上大隅级两栖运输舰洗澡,以防疫情发生。

由于海洋灾害破坏力强大,有的时候一个国家的政府力量可能难以应对,那么在当事国发出请求或者允许的情况下,他国也可以派出军队,特别是海军参与国际救援工作,并进行人道主义救助活动,这也是一个负责任的国家,一支负责任的军队应该做的。这种救援任务具有跨越国界、装备时间紧迫、成效具有多重影响、具备合法条件、强调国际合作等多重特征。

这种国际救援工作非常适合海军来参原创日本遭超强飓风重创,自卫队全力救灾,我军两栖进犯舰未来可驰援加。最著名的是2013年超强台风“海燕”席卷菲律宾后多原创日本遭超强飓风重创,自卫队全力救灾,我军两栖进犯舰未来可驰援国海军力量进行的联合救援行动。

图片:国际空间站拍摄的超强台风“海燕”,堪比灾难大片。

2013年11月4日,当年的第30号超强台风“海燕”生成。“海燕”台风于11月8日凌晨在菲中部东萨马省登陆,中心最大风力达到每小时315公里,登陆菲律宾时达到17级以上,最大风速达78米/秒。这场台风被视作菲律宾有史以来遭遇的最强台风,也是至今人类遭遇的最强风暴。

据菲律宾国家减灾委员会事后发布的最终报告,"海燕"共对菲律宾44个省的16078181人造成了影响,其中6300人死亡、1062人失踪、28688人受伤,经济损失1813.25亿菲律宾比索 (约合36.4亿美元) 。

图片:被“海燕”台风摧毁的菲律宾海边城镇。

“海燕”台风灾害爆发后,包括中国在内的各国都对菲律宾伸出了援手。其中,美国、澳大利亚、加拿大、印尼、以色列、日本、马来西亚、新西兰、新加坡、韩国、英国等都派出了军队参与救援,发挥了重要的作用。

美国海军第7舰队“华盛顿”号航母战斗群在风灾后不久就抵达菲律宾,包括1艘航母、2艘巡洋舰、3艘驱逐舰、超过80架舰载机。同时,美国海军2架P-3C反潜巡逻机也抵达灾区协助搜救。第二波力量是从日本佐世保开出来的美国海军陆战队第31远征军,包括“日耳曼”号和“亚什兰”号两艘大型的船坞登陆舰。美国还部署了国际开发署与美国外国救灾援助办公室(OFDA)对军事行动进行监督,并与菲律宾方面进行救灾协调。

图片:美军MH-53E重型直升机随着两栖战舰抵达菲律宾,发挥了重要作用。

在这次风灾中,美国海军、海军陆战队和后来的美国空军共计投入1.34万军人,从11月10日一直工作到12月初,整个救援行动被称为“团结行动”。相对于航母搭载的主要是作战飞机,后来抵达的两艘两栖船坞登陆舰上有藏宝阁梦幻站MH-53E“海上种马”重型直升机,成为了灾区运送物资和人员最重要的机型。该机载重15吨,还能吊运挖土机等工程机械进入灾区,加快救灾速度。

海军陆战队还拥有气垫登陆艇、两栖车辆、硬式冲锋舟等装备,携带推土机、发电机、钻井机、便携式水箱等深入灾区实施救援。特别是AAV7A1两栖装甲输送车,可水可陆,可以运送几十名灾民,成为“灾区孤岛”最重要的运输车辆。

图片:两栖装甲输送车可以在灾害中发挥重要作用。

图片:美国海军“海鹰”舰载直升机在为菲律宾风灾居民运送物资。

在那次台风灾害救援中,除了美国,其他国家军队也作出了巨大的贡献。加拿大派遣了300名专业军人组成的灾难救助小组,深入灾区和偏远村庄,主要为当地居民提供水净化和寻找干净水源。

日本则提供了5200万美元的财政支援,海上自卫队还派遣了“伊势”号、“日向”号直升机母舰、“大隅”号两栖运输舰等3艘平甲板大型水面舰艇,以及“十和田”号综合补给舰,组成舰队抵达菲律宾。日本航空自卫队派遣了数十架运输机,运载1180名自卫队员和大量装备参与当地搜救、防疫和运输救援物资等工作。

英国在菲律宾也部署了“卓越”号航母和“勇敢”号驱逐舰,其中航母上的7架直升机被用于救援和疏散灾民,皇家空军的C-130运输机也被广泛地用于物资运输。

图片:“日向”号直升机母舰曾经参与菲律宾风灾的救援行动。

未来,诸如菲律宾“海燕”台风、日本“海贝思”台风这样的风灾一定不会少。中国海军作为一支日渐强大的海上作战力量,已经越来越多地和相关国家、地区进行非传统领域的救灾演练。在未来东亚、东南亚、东北亚可能出现的超强海洋灾害中,中国海军应该扮演更多的救援者角色。

从菲律宾“海燕”台风救灾行动中我们可以看出,航母、直升机母舰、两栖攻击舰、船坞登陆舰等大型水面舰艇能够携带大量的大中型直升机,在救灾行动中可以发挥更加重要的作用。因此,随着国产两栖攻击舰的建造,未来可以成为我军海外救援力量的核心舰种,既能够使用航空兵力进行空中救援,还能够通过气垫登陆艇和两栖战车等救援沿海居民。

图片:国产两栖攻击舰将成为未来海外救援的主力。

除了舰型、兵力等问题外,我们还应该制定比较完善的海外救援法律法规,或者条例规范,以使得我军的海外救援工作有法律的保障和规范。笔者相信,在未来国际上的海洋灾害救援中,中国海军一定能够承担起更多更加重要的任务,为相关国家抗灾做出积极贡献!

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